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1、主動軸與襯套磨損後的修改:齒輪泵主動軸與襯套磨損後,其協作空位增大,必將影響泵油量。可選用修主動軸或襯套的辦法康複其正常的協作空位。若主動軸磨損纖細,隻需壓出舊襯套後換上規範規範的襯套,協作空位便可康複到容許規劃。若主動軸與襯套磨損嚴峻且協作空位嚴峻超支時,不隻需替換襯套,而且主動軸也運用鍍鉻或振蕩堆焊法將其直徑加大,然後再磨削到規範規範,康複與襯套的協作要求。
2、光滑油泵殼體的修補殼體裂紋的修補:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與泵蓋結合麵平麵度過失不大於0.05毫米。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修補:主動軸襯套孔磨損後,可用鉸削辦法消除磨損痕跡,然後配用加大至相應規範的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然後按鉸削後孔的實踐規範製造從動軸。
3、泵蓋的修補:作業平麵的修補:若泵蓋作業平麵磨損較小,可用手藝研磨法消除磨損痕跡,即在途徑或厚玻璃板上放少數氣門砂,然後將不鏽鋼齒輪泵">不鏽鋼齒輪泵泵蓋放在上麵進行研磨,直到磨損痕跡消除,作業外表平整間斷。當泵蓋作業平麵磨損深度跨越0.1毫米時,應選用先車削後研磨的辦法修改。