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不鏽鋼齒輪泵的維修方法

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不鏽鋼齒輪泵的維修方法

發布日期:2020-09-03 作者:番茄社区下载_番茄视频_番茄视频app_番茄视频app成年版泵業 點擊:

    1、齒輪泵軸磨損後的維修:不鏽鋼齒輪泵" style="white-space: normal;">不鏽鋼齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修複。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新製造,軸毛坯經粗、精車後,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然後再經磨削,使軸承配合部位表麵粗糙度不大於0.32μm。


    2、齒輪泵泵體磨損後的維修:泵體內表麵磨損主要是吸油區段圓弧形工作麵。如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺後使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端麵是用磨削修複, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等。


    3、齒輪泵兩端蓋磨損之後的維修:齒輪泵的端蓋用鑄鐵製造,出現磨損現象後,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平麵磨床上磨削修平。修磨後的端蓋與泵體配合連接的平麵接觸應不低於85%.平麵度允差、端麵對孔中心線的垂直度允差、兩端麵的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削後的表麵粗糙度應不大於1. 5μm。


    4、齒輪泵用滾針軸承的維修更換:不鏽鋼齒輪泵中零件維修後,軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內,滾針間要相互平行布置。


不鏽鋼齒輪泵

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